Volvo FH Electric har vundet prisen som International Truck of the Year 2024. Foto: Volvo Trucks

Volvo Trucks' FH Electric-serie er blevet kåret til International Truck of the Year 2024 (IToY).

Roger Alm, præsidenten for Volvo Trucks, modtog den prestigefulde pris onsdag aften ved et stort gallashow på transportmessen Solutrans i Lyon, Frankrig.

Scania 45S var blandt de nominerede til Årets Lastbil og med helt fremme i opløbet. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard

Volvo FH Electric scorede 84 point i afstemningen blandt de fem kandidater til titlen, hvoraf de hårdeste konkurrenter var de ligeledes batterielektriske serier Mercedes-Benz eActros 300/400, samt Scania 45S.

Det er første gang i kåringens historie, der går tilbage til 1977, at prisen går til en fuldelektrisk lastbil. Hele 4 ud af 5 nominerede kandidater til titlen var desuden batterielektriske lastbiler - et tydeligt bevis på, at den elektriske omstilling er i fuld gang, selvom alle forudsætninger for en bæredygtig forretningsmodel for BEV-lastbiler endnu ikke er på plads i Europa.

Stærkt og bredt program

IToY-juryen fremhævede i sin motivation for valget af Volvo FH Electric lastbilseriens ydeevne, den gnidningsløse accelleration, det lave støjniveau og den vibrationsfrie fremdrift i den højeffektive, elektriske drivline bestående af to eller tre elektriske motorer med i alt 330 eller 490 kW kontinuerlig effekt, parret med den seneste generation af I-Shift-gearkassen.

Lige så vigtigt for FH Electrics sejr var det brede udbud af akselkonfigurationer til både trækker- og chassis-varianter, samt ikke mindre end fire tilgængelige førerhuse. Hertil kommer den modulære sammensætning af batteripakker - fra to og op til seks - afhængig af behovet til den enkelte transportopgave.

Førsteklasses BEV

Juryformand Gianenrico Griffini overrakte prisen på Solutrans onsdag aften og sammenfattede kåringen af Volvo FH Electric således:

- Med introduktionen af FH Electric har Volvo Trucks leveret en førsteklasses BEV-serie, egnet til en bred vifte af transportopgaver. Det beviser, at energi-omstillingen tager til i styrke selv med de aktuelle, udfordrende betingelser i erhvervslivet.

Mange kriterier

Mercedes-Benz eActros 300/400 var en anden stærk kandidat til International Truck of the Year 2024. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard

International Truck of the Year-juryen består af 24 fagjournalister, der repræsenterer 24 førende lastbilmedier over hele Europa.

Ifølge vedtægterne uddeles den årlige pris til en ny lastbil, der har ydet et markant bidrag til effektivitet i vejtransporten. Bedømmelsen hviler på en række kriterier såsom teknologisk innovation, komfort, sikkerhed, køreegenskaber, energiforbrug, miljømæssigt fodaftryk og Total Cost of Ownership (TCO).

Danmarks repræsentant i juryen er Lastbil Magasinets redaktør, Rasmus Haargaard.

- Ved at sende en bred vifte af elektriske lastbilserier på markedet meget hurtigt er Volvo Trucks gået foran og har været stærkt medvirkende til at drive udviklingen fremad, hurtigere end de fleste kunne forestille sig. Det stærkeste eksempel er FH Electric, som allerede er blevet et velkendt syn på også de danske veje, siger Rasmus Haargaard.