Mercedes-Benz eActros 600 vinder prisen som International Truck of the Year 2025. Foto: Kilian Bishop

eActros 600 fra Mercedes-Benz er kåret til 'International Truck of the Year 2025'.

Prisen blev overrakt mandag aften på IAA-messen i Hannover til Karin Rådström, CEO for Mercedes-Benz Trucks. Bag kåringen står fagjuryen International Truck of the Year (IToY), som består af 24 lastbiljournalister fra førende transportmedier i lige så mange europæiske lande.

Med 88 point vandt den tyske fabriks elektriske langturslastbil afstemningen foran stærke konkurrenter som Volvo FH Aero-serien med både elektriske og konventionelle drivliner, samt den elektriske trækker Iveco S-eWay.

Det er anden gang, at en elektrisk lastbil vinder prisen som International Truck of the Year, som hvert år uddeles til en ny lastbil ud fra en række kriterier såsom ydeevne, teknologisk innovation, komfort, sikkerhed, køreegenskaber, energieffektivitet, klimaaftryk og TCO (total cost of ownership).

Grundig testkørsel

IToY-juryens journalister har taget del i den 15.000 km lange eActros 600 European Testing Tour 2024 og selv oplevet den nye lastbil og det nye ProCabin-førerhus, som med et nyt aerodynamisk design kan reducere luftmodstanden med op til 9 procent sammenlignet med den nuværende Actros-model.

Juryens medlemmer fremhævede drivlinens præstation, baseret på to elmotorer med 400 kW effekt monteret på den elektriske aksel, samt tre store batteripakker med hver 207 kWh. Drivlinen leverer glidende accelleration med tre tilgængelige køreprogrammer i et stille og vibrationsfrit arbejdsmiljø for chaufføren.

IToY-juryen kunne også ved selvsyn bevidne, at med mere end 600 kWh batterikapacitet kan et 40 tons sættevogntog opnå en rækkevidde på mere end 500 kilometer uden at lade op undervejs.

'State-of-the-art BEV'

Gianenrico Griffini, formand for IToY-juryen, opsummerede ved overrækkelsen af trofæet:

- Mercedes-Benz Trucks designede eActros 600 som en elektrisk lastbil helt fra starten. Det arbejde har sendt en 'state-of-the-art' BEV på gaden i stand til at udføre en bred vifte af opgaver i fjerntransport.

Danmark er repræsenteret i ITOY-juryen ved Rasmus Haargaard, journalist på Lastbil Magasinet, der også støtter op om eActros 600 som årets vinder.

- Med eActros 600 bevæger elektriske lastbiler sig ind i det vigtigste segment inden for vejtransport. De første testkørsler har været meget overbevisende i forhold til både køreegenskaber og rækkevidde, så indtil videre ser det ud til, at eActros 600 lever op til sine store løfter.

Artiklen er en del af temaet IAA 2024.