Jesper Mortensen fra firmaet Bent Mortensen A/S er 5. generations vognmand og krannørd. For ham er en kran ikke kun et vigtigt udstyr i hans forretning - den er også hans firmas ansigt udadtil. Da han skulle have en ny kranbil, skulle det derfor ikke være hvilken som helst. Bilen skulle tilføres en masse gejl og smarte funktioner. Og så skulle det hele naturligvis males i firmaets karakteristiske røde og gule farver. I Tilst nær Aarhus står det nymalede vidunder klar til at arbejde.

Vognmand gennem 5 generationer

- Jeg skulle bare have et sommerferiejob hos min far. Nu er jeg så 41 år og ejer 61% af firmaet, siger Jesper Mortensen.

Og sådan blev Jesper Mortensen – nærmest ved et tilfælde - 5. generation af chauffører og medejere af firmaet Bent Mortensen A/S, der ligger i Tilst nær Aarhus.

Vognmandsfirmaet har i dag 12 ansatte, der betjener firmaets 10 kranbiler og to mobilkraner, der ifølge Jesper ”aldrig står stille”. Med disse køretøjer hjælper firmaet små og store kunder med alle slags transport- og løfteopgaver.

Igennem årene har Bent Mortensen A/S benyttet mange forskellige slags kraner, og selv i dag består flåden både af HMF, Palfinger, Hiab, og Effer kraner.

- Bare det er den bedste kran til det, den skal, så er Jesper Mortensen tilfreds. I dag er tre af firmaets kranbiler udstyret med HMF kraner, eller ”Højbjerg-kraner”, som Jesper Mortensen kalder dem.

Kranen har 7 udskud, en fly-jib 2200-K6, spil, og features såsom AutoSwitch, Limitation of Working area – Horizontal (LWH) og Cabin Anti-Crash (CAC). På selve lastbilen er der installeret lys i frontskiltet – både Scania-logoet og firmalogoet -, og langs siden af vognen står der ”HMF”, når lyset tændes.

- Gejl er vigtigt, men selvfølgelig skal den først og fremmest være funktionel, siger Jesper Mortensen.

Derfor er bilen også udstyret med finurligheder, der gør hverdagens arbejde lidt lettere. For eksempel har han fået løftekrogene placeret imellem 3. og 4. aksel, så man ikke skal kravle op på ladet for at få fat i dem.

- Nogle af de sjoveste opgaver, jeg har været på, har været, en gang hvor jeg skulle sætte en altertavle op i hospitalskirken på supersygehuset i Gødstrup. En anden gang skulle jeg levere en eller anden hjerte-skulptur til dronningens ”sommerhus” (Marselisborg Slot, red.). Og så var der den gang, jeg skulle sætte klokken tilbage i klokketårnet på Skt. Lukas Kirke i Aarhus. Det var virkelig præcisionsarbejde!