En ændring af hastighedsgrænserne, særligt i nedadgående retning, må ikke bruges som en erstatning for at foretage de nødvendige investeringer i infrastrukturen.
Sådan lyder en del af budskabet fra DI Transport i forbindelse med udkastet til en ny bekendtgørelse om lokale hastighedsgrænser, som netop har været i høring.
Med bekendtgørelsen vil ...
Nedsat hastighed må ikke blive en spareøvelse
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
