- Det lyder som business as usual
Debatindlæg:
- Som jeg læser kommentarerne til den nye vejpakke, indeholder den aftale om at bilaterale transporter, IKKE omfattes af udstationeringsdirektivet.
Det vil sige at store transportkøbere, som for eksempel DSV, fortsat vil kunne booke eksempelvis bulgarske vognmænd til transporter mellem Danmark-Sverige og denne chauffør skal så afregnes med bulgarsk løn.
Altså i internationale transporter er det business as usual; østeuropæiske trækkere vil fortsat være de foretrukne leverandører, da lønomkostningerne jo fortsat er beregnet efter bulgarsk niveau, og ikke efter hverken danske eller svenske, upåagtet at disse chauffører arbejder i Danmark/Sverige med højere leveomkostninger end i bulgarien.
Det vil fortsat betyde løndumping i forhold til nationale vognmænd.
Ian Kristensen
Museumsparken 28
6623 Vorbasse
