Den nyeste generation af tachografer, der blev installeret i alle lastbiler indregistreret i EU efter 1. oktober 2012, skulle egentlig sætte en stopper for fusk med køretiden og hastighedsbegrænseren.
Mens man på de ældre modeller kunne koble tachograf og fartbegrænser fra ved at sætte en kraftig magnet på impulsgiveren på gearkassen, får de nye...
Nemmere at manipulere for udlændinge
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
