159 ”mega-lastbiler” eller ”Gigalinere” – på vores breddegrader bedre kendt som modulvogntog – har de seneste år kørt som forsøg på udvalgte tyske veje, men noget tyder på, at Tyskland er tættere end nogensinde på at sige ja til de ekstra lange lastbiler på mere permanent basis.

Fra 2017 betyder en ændring i lovgivning, at de modulvogntogene bliver tilladt på mere regulær basis og ikke kun som forsøg. I praksis vil det betyde, at fem forskellige vogntogskombination i en længde på 18 til 25 meter og med en tilladt totalvægt på i nogle tilfælde op til 60 ton bliver tilladt. Det skriver automobilwoche.de.

I en delrapport om forsøget fra det tyske trafikministerium anslås det, at 4.000 til 10.000 modulvogntog i de kommende år vil rulle igennem de tyske delstater, som er med i forsøgsordningen.

14 ud af 16 tyske delstater er med i modul-forsøget. Kun i delstaterne Saarland og Berlin er modulvogntog fortsat helt uønskede.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.