Intern strid i den internationale vognmandsorganisation IRU har ført til, at den næstkommanderende, Marek Retelski, er blevet afskediget fra sin stilling som vice-generalsekretær.

Marek Retelski har i en årrække haft ansvaret for IRU’s guldæg – TIR-systemet, som står for mere end 95 procent af organisationens indtægter. Planer om restrukturering af systemet ville bl.a. betyde, at Marek Retelski ikke længere skulle have TIR som ansvarsområde – og det fik ham til i et brev til IRU’s medlemsorganisationer at beklage situationen og åbent kritisere IRU’s generalsekretær, Umberto de Pretto, for beslutningen.

Det har kostet Marek Retelski sin post i IRU. I et brev til medlemmerne forklarer IRU’s bestyrelse med tyskeren Christian Labrot i spidsen situationen:

»Juridiske og etiske regler skal altid respekteres. Den form for opførsel, især fra en person, som bør være et foregangseksempel, kunne ikke accepteres, og hr. Retelski blev afskediget med øjeblikkelig virkning.«

Videre forklarer bestyrelsen, at Marek Retelski af de schweiziske myndigheder er blevet pålagt at aflevere alt materiale angående IRU samt at afstå fra at kontakte folk med relation til organisationen. IRU’s bestyrelse opfordrer i brevet medlemmerne til at stå sammen om at se fremad og lægge den interne strid bag sig:

»Vi er fuldt ud klar over, at vi stadig skal tackle mange udfordringer for at styrke IRU og opbygge en fuldt ud moderne og gennemsigtig organisation. Vi er overbeviste om, at under lederskab af generalsekretær Umberto de Pretto, som har vores fulde støtte, bevæger vi os i den rigtige retning,« lyder det i opfordringen fra IRU.

TIR-systemet, som striden handlede om, er et globalt fortoldningssystem, som bl.a. sikrer, at transporter fra godkendte TIR-operatører hurtigere kan krydse grænser.

IRU er en international sammenslutning af vejtransportorganisationer og har bl.a. danske DTL og ITD blandt medlemmerne.