Sidste år blev der optaget 702 elever på vejgodstransportuddannelsen. Det er en kraftig stigning i forhold til året før, hvor der blev indgået 408 uddannelsesaftaler. 

Det er et tegn på, at virksomhederne tager fremtidens udfordringer alvorligt, mener ATL’s direktør Lars William Wesch.

Ifølge tal fra Undervisningsministeriet var antallet af indgåede uddannelsesaftaler højere i 2015, end det har været de foregående 12 år. Flere skoler melder nu om, at der ikke er unge nok til at dække efterspørgslen fra arbejdsgiverne.

Ikke alle de 702 uddannelsesaftaler er indgået af unge, der jagter et job som chauffør. Omkring en tredjedel anslås at være voksenlærlinge, som altså allerede arbejder som chauffører.

»Vi har jo set, at blandt andre Frode Laursen er begyndt at tage mange elever. Måske ser vi nu en afsmittende effekt hos andre virksomheder i branchen. Under alle omstændigheder er det positivt, at virksomhederne indgår flere uddannelsesaftaler. Det er et tegn på, at udfordringen med mangel på arbejdskraft bliver taget alvorligt,« siger ATL’s direktør Lars William Wesch.

Direktøren understreger, at den primære kanal, når der rekrutteres medarbejdere, fortsat går via AMU-kurser. 

»Men det er vigtigt, at vi holder dampen oppe og fortsat har fokus på at få flere unge ind i branchen - herunder som lærlinge,« siger Lars William Wesch.

[add:468]