Problemerne med cabotage i Frankrig indskrænker sig ikke bare til den ulovlige cabotagekørsel. Den lovlige cabotage har også en ødelæggende effekt på franske vognmænds eksistensbetingelser.

Sådan er meldingen fra den franske vognmandsorganisation FNTR i en pressemeddelelse. De franske vognmænd mener, at det er i Bruxelles, der skal findes en varig løsning på problemet med en ny definition af cabotagekørsel med hensyn til varighed og antallet af operationer for at skabe mere lige konkurrencevilkår.

FNTR vurderer, at EU aldrig vil genvinde de politiske og filosofiske landvindinger fra udvidelsen i 2004, hvis ikke den økonomiske udvikling følger med. Men Frankrig kommer i debatten til at stå over for især østeuropæiske fortalere for liberalisering af cabotage, mener den franske organisation.

EU-Kommissionens transportkommissær Violeta Bulc har netop inviteret repræsentanter fra medlemslandene, Europa-Parlamentet og interessenter fra transporterhvervet til en transportkonference i Bruxelles den 19. april.

Her skal man drøfte de mulige nye initiativer for vejtransport med fokus på, om den nuværende lovgivning på blandt andet det sociale område kan forbedres.

[add:503]