Henning Hyllested kalder det bemærkelsesværdigt, at Kim Christiansen er valgt som formand for færdselssikkerhedskommisionen. Det er vel ikke bemærkelsesværdigt, bare fordi du ikke er enig med Kim Christiansen.

Jeg tror vi alle godt kan forstå, at jo højere hastighed, jo farligere bliver trafikken. Kim Christiansen mener hastigheden skal op på udvalgte veje, måske kan man gøre det nogle steder?

Jeg er enig med Kim Chritianseni, at de der fotovogne er en fejltagelse, fordi modkørende advarer jo i god tid ved at blinke, ligesom at ca. 1.500.000 personer har en app, der advarer om kontrol, - og nu påtænker man enda at sætte skilte op?

Jeg mener, sæt stærekasser op på såkaldte sorte pletter, hvor bare hastigheden

skal

ned, og så ud på vejen i nogle civile biler. Det skal da være sådan, at man ikke kan vide sig sikker på, hvor eller hvornår, der er kontrol, hvis kontrol ellers skal give nogen mening.

Jeg kører 400-500 km om dagen på danske veje. Jeg ser ikke en politibil med reklame på hver dag.

Kører man i Tyskland, ser man flere politibiler hver dag, + de civile, man ikke opdager. Det giver respekt, og der laves løbende kontrol af af både person og lastbiler.

For lige at få kontrollen af lastbiler med, så er det jo totalt latterligt, at man stiller op måske på havnen i Aarhus, fordi her gælder det samme jo som for personbiler: Man får en advarsel fra vognmanden eller speditøren omgående, og så kommer der ikke flere med urent trav.

Man skulle gøre det som i Tyskland, og som man gør det i andre lande, der tager man løbende lastbiler ind til kontrol. Man kan altså ikke advares. Derfor virker det.

Leif Therkelsen
Fitting Stationsvej
Bække

[add:468]