Når Jørgen Aarestrup/3F forkynder "lad indkøbskurven tale" og opfordrer til, at butikskæderne skal knalde til den, så vil jeg høre, om han kunne uddybe, hvad han konkret har i tankerne?

Varer, transporteret i en dansk indregistreret lastbil, er omfattet af dansk godskørselslov og dermed krav om dansk overenskomst.

Varer, transporteret i en udenlandsk indregistreret lastbil, er omfattet af cabotagelovgivningen. Og dermed uden for rækkevidde af danske overenskomstkrav. Ovenstående gælder således også for dagligvarer til danske butikskæder.

Det kontrolapparat, der skal håndhæve den lovgivning, er voldsomt udfordret, og har vel bevist sin duelighed - eller mangel på samme. Der er simpelt hen for mange måder, hvorpå man kan navigere igennem det farvand, og de kræfter, der har interesse heri, er for stærke.

Hvordan i alverden forestiller Jørgen Aarestrup sig da, at butikskæderne/transportkøberne skulle kunne mobilisere en form for kontrolapparat, som er mere effektivt end det, der findes i dag?

Hans Hougaard
Slåenvej 22, Taulov
7000 Fredericia

[add:508]