De seneste dage har bragt mange nyheder fra Sverige, hvor både politiets og Skatteverkets indsats mod ulovligheder på landevejene optrappes. Og fra 1. marts vil de svenske politi- og toldmyndigheder have mulighed for at tilbageholde ikke alene lastbilen, men hele vogntoget i tilfælde af overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne.

Den svenske regering har desuden foreslået, at reglerne udvides til også at gælde ved overtrædelse af cabotagereglerne. Dette element forventes at kunne træde i kraft 1. juli.

»Det er afgørende for den fri konkurrence, at reglerne er tydelige og forudsigelige. Brud på cabotagereglerne er en trussel mod ordentlige transporter, og det samme gælder brud på køre- hviletidsbestemmelserne. Nu bliver lovgivningen logisk,« siger Rickard Gegö, direktør for brancheorganisationen Sveriges Åkeriföretag.

De svenske vognmænd udtrykker desuden tilfredshed med de skærpede krav til dokumentation, skærpede bøder på op til 40.000 svenske kroner - og endelig såkaldt ”klampning” som sanktion.

Ved klampning forstås, at køretøjet bliver tilbageholdt - typisk ved fx at sætte en hjullås på lastbilen.

[add:465]