Den norske vognmandsorganisation NLF vil have indført krav om mindsteløn på 157 norske kroner (ca. 135 danske kroner) per time og diætgodtgørelse for all,e som kører på norske veje. Kravet fra de norske vognmænd er inspireret af de nye tyske regler om mindsteløn, der trådte i kraft ved årsskiftet.

»Vi har bedt om værktøjer til bekæmpelse af social dumping og etablering af lige konkurrencevilkår. En mindsteløn for al kørsel i Norge kan blive et sådant værktøj, dersom det også vil omfatte cabotagekørsel. Uden en effektiv kontrol risikerer vi imidlertid, at det bliver en papirtiger uden effekt for andre end seriøse norske bedrifter,« siger NLF’s adm. direktør, Geir A. Mo, ifølge lastebil.no.

Dansk opbakning

Hos danske DTL lyder der opbakning til de norske vognmænd og deres opfordring til myndighederne.

»Jeg bakker fuldt og helt op om NLF’s krav. Dels er det et fuldt forståeligt skridt i kampen mod social dumping, dels ser jeg det som en konkurrencefordel for danske vognmænd og deres chauffører, hvis de vel at mærke kører efter danske overenskomster, sådan som godskørselsloven kræver,« siger Erik Østergaard, adm. direktør i DTL.

»Differencen i løn fra en dansk til en norsk er beskeden. Men den er meget stor mellem en rumænsk eller litauisk løn og så den foreslåede norske mindsteløn. Som jeg ser det, vil danske vognmænd, som driver forretning på ordnede danske vilkår, kun i ubetydelig grad skulle tilpasse sig – hvorimod alle der spekulerer i social dumping får sværere ved at få adgang til transporterne i Norge. Dét ser jeg som klart i DTL-medlemmernes favør,« siger Erik Østergaard.

[add:450]