Kamaz, Kamaz og Kamaz. Alt var ved det gamle, da lastbilerne krydsede målstregen efter 13. og sidste etape af årets Dakar-rally, der sluttede i Argentina i weekenden.

De tre bedste kørere var nemlig alle udstyret med køretøjer fra den russiske lastbilfabrik, og samtidig var det tredje år i træk, at Kamaz tog den samlede sejr i det legendariske rally, der igen i år fandt sted i Sydamerika.

Løbet gik igennem Argentina, Chile og Bolivia, og i sidste ende var russeren Mardeev først over stregen. Han brugte i alt 42 timer og 22 minutter på at køre de 3759 km. På anden- og tredjepladsen fulgte to andre russiske Kamaz-kørere, nemlig Nikolaev (vinderen fra 2013) og Karginov (vinderen fra 2014).

Samlet set tilbagelagde lastbilerne over 8000 km inklusiv transporttid mellem etapernes mål- og startbyer og holdenes bivuakker med mekanikere etc.

Løbet blev en skuffelse for det stort satsende Iveco-team med hollænderen Gerard de Rooy som stjernekører. Han vandt Dakar-rallyet i 2012, men allerede på 4. etape brast håbet for Iveco, da Gerard de Rooy fik problemer med bagtøjet på sin Iveco Powerstar og mistede seks timer.

I stedet sluttede Gerard de Rooy på en samlet 9. plads, mens landsmanden Hans Stacey blev bedste Iveco-kører som nr. 6. Iveco sluttede dog fint af med en række etapesejre i sidste halvdel af løbet.

Tyske MAN fik også vist det europæiske flag med to biler i top-10 af løbet, som sluttede med denne stilling i lastbil-kategorien:

1. Airat Mardeev, Rusland (Kamaz), 42 t., 22 m.

2. Eduard Nikolaev, Rusland (Kamaz), + 13 m.

3. Andrey Karginov, Rusland (Kamaz), + 51 m.

4. Ales Loprais, Tjekkiet (MAN), + 1 t., 56 m.

5. Dmitry Sotnikov, Rusland (Kamaz), + 2t., 24 m.

6. Hans Stacey, Holland (Iveco), + 2 t., 29 m.

7. Martin Kolomy, Tjekkiet (Tatra), + 4 t., 7 m.

8. Marcel van Vliet, Holland (MAN), 4 t., 19 m.

9. Gerard de Rooy, Holland (Iveco), 7 t., 8 m.

10. Aleksandr Vasilevski, Hviderusland (Maz), + 7 t., 8 m.

[add:452]