Helt ærligt, så mener jeg, at man "skyder gråspurve med kanoner", når man pludselig ser en stor fare og særdeles ulempe i at skulle indsende oplysninger.

I gamle dage, da jeg havde debut i branchen, var der tusinde ting at have styr på, - både tilladelser af enhver art, den bog vi fik stempler i, for at dokumentere at køretøjet HAVDE været ude af landet, osv.

Det, man skal gøre nu, er blot at oplyse om noget, alle seriøse vognmænd har til rådighed,- hvis  man selvfølgelig har orden i tingene. Denne teknologiske verden burde ikke give store problemer i den retning overhovedet.

Derfor tror jeg mere på, at det handler om, at man ikke vil afsløres i en eller anden form for fusk. Det kunne være chaufførenes identitet, deres løn- og arbejdsforhold osv.

Det indre marked bliver på ingen måde undermineret ved dette tiltag, men bliver blot et marked, hvor ingen bliver underbetalt. Tænk lige over, hvordan markedet i Danmark er blevet undermineret ved, at der IKKE findes rygrad i Danmark til at gribe ind.

Dan F. Jørgensen
Kongsbergparken 8F
5400 Bogense

[add:467]