Den hollandske vognmandsorganisation TLN foreslår nu, at det skal være tilladt at afholde et enkelt normalt ugehvil i lastbiler på langfart.

Hollænderne foreslår i en henvendelse til EU-kommissionen, at det – ud over de daglige hvil og forkortede ugehvil - skal være muligt for chaufføren at holde et enkelt normalt ugehvil på mindst 45 timer i lastbilen, når den er ude på langfart.

Intentionen er at give mulighed for, at chaufføren kan være væk hjemmefra nogle uger samtidig med, at det forhindrer, at chaufførerne lever en uværdig nomadetilværelse på rastepladserne i månedsvis.

Interessant kompromis

Forslaget er interessant, mener ITD’s formand, Gert Jakobsen.

»Ingen skal kunne tvinges til at bo i en lastbil i månedsvis. Men der er samtidig brug for at sikre en vis fleksibilitet, så man kan køre ture, der varer i op til nogle uger. Det er nødvendigt for at sikre samhandlen i Europa. Hollændernes forslag kunne være et interessant kompromis,« siger Gert Jakobsen.

Hollænderne opfordrer i øvrigt EU-Kommissionen til at skabe fuldstændig klarhed om de nuværende regler for hvil i lastbilerne. Hvis reglerne skal skærpes i forhold til det, der hidtil har været normalt, peger hollænderne på, at der er behov for en overgangsordning på flere år, så transportvirksomhederne i god tid kan indrette sig. Derudover opfordrer de også kommissionen til at støtte kampen for bedre rastepladsforhold til chaufførerne på alle de europæiske veje.

[add:38]