MAN lancerer på IAA-messen i Hannover, der åbner torsdag, et nyt intelligent fartpilot-system, der bruger GPS-teknologi til at tilrettelægge kørslen og gearskifter til terrænet for at køre så brændstoføkonomisk som muligt.

MAN kalder sit nye system for ”EfficientCruise”, og det bliver tilgængeligt for alle fabrikkens tunge lastbiler og busser.

Konceptet kendes fra andre producenter, der har lanceret lignende systemer. MAN’s EfficientCruise beregner ligeledes kommende stigninger og fald ved hjælp af 3D-kortdata og køretøjets GPS-position.

Ved at forudse ujævnheder i terrænet bruger fartpiloten køretøjets moment til at tilpasse farten. MAN lover besparelser på op til seks procent på brændstoffet ved et fuldt læsset vogntog på 40 ton – uden at godset kommer langsommere frem.

Chaufføren indstiller den ønskede fart og en tolerancegrænse – altså hvor meget systemet har lov til at øge og sænke farten midlertidigt. Der er fire forskellige tolerancegrænser at vælge imellem i EfficientCruise.

På den måde vil fartpiloten fx tage farten af, lidt før lastbilen rammer toppen på en bakke – da den ved, at den kommende nedkørsel vil kompensere for det.

På samme tilpasser EfficientCruise valget af gear ud fra de kommende udfordringer i landskabet for dermed yderligere at spare brændstof.

[add:352]