Tirsdag aften blev titlen som Truck of the Year 2015 uddelt ved en ceremoni i Hannover forud for IAA-messen, der åbner officielt på torsdag.

Og det blev en fransk triumf denne gang. Renaults nye T-serie blev nemlig kåret til Årets Lastbil i Europa 2015.

Det skete i kamp med fire andre kandidater til titlen, og for andet år i træk blev DAF henvist til andenpladsen med den nye LF- og CF-serie.

Den nye T-serie blev lanceret sidste år, da Renault Trucks relancerede hele sit tunge lastbil-program. T-serien er flagskibet som afløser for både Magnum- og Premium-serien.

Store fremskridt

Den årlige hæder uddeles til den lastbil, som er introduceret til markedet inden for de seneste 12 måneder, og som har ydet det største bidrag til vejtransporten inden for en række kriterier – heriblandt teknologisk innovation, komfort, sikkerhed, køreegenskaber, brændstoføkonomi, miljø og Total Cost of Ownership (TCO).

Renault T-serien kombinerer og forbedrer de bedste egenskaber fra Magnum- og Premium-serien, ikke mindst i forhold til komfort og brændstofforbrug. Desuden fremhæver juryen bl.a. den gode støjisolering, komfortable sæder, ligesom det nye design er mere aerodynamisk og giver et behageligt arbejds- og hvilemiljø for chaufføren.

Kombinerer nyt og gammelt

»Den nye T-serie kombinerer de bedste ting fra Renaults tidligere succesfulde modeller med nye teknologiske fremskridt. Resultatet er en af de mest bemærkelsesværdige lanceringer af en ny lastbil i mange år,« siger Gianenrico Griffini, formand for den internationale lastbil-jury.

Bruno Blin, topchef i Renault Trucks, er stolt af prisen:

»For et år siden gik Renault Trucks ind i en ny æra med lanceringen af en helt ny serie. Denne pris er den bedst mulige måde at synliggøre den nye identitet for Renault Trucks. Jeg er sikker på, at det bliver et stærkt argument over for nye kunder, at uafhængige journalister fra 25 europæiske lande har anerkendt T-seriens kvaliteter,« siger Bruno Blin.

Fakta om kåringen:

Bag kåringen står den internationale lastbil-jury bestående af 25 af Europas førende motorjournalister fra lige så mange lande.

Hvert af de 25 jurymedlemmer har 12 point til rådighed og må højst sætte 7 point på samme kandidat. Man behøver ikke uddele alle 12 point.

Det danske medlem af den internationale lastbil-jury er Lastbil Magasinets tekniske redaktør, Ivan Stjernqvist. Han fordelte i år sine stemmer med 7 til Renault T og 5 til den nye topmotor fra MAN.

Sådan stemte de:

                                                Hele juryen         Lastbil Magasinet

Renault T-serien                            129                          7

DAF CF/LF                                      81

Mercedes-Benz New Atego               49

MAN D38-motorserien                     32                           5

Iveco Eurocargo Euro 6                     7

[add:38]