Udflagningen af lastbiler til udlandet er faldende blandt danske vognmænd, viser den seneste særtælling af udflagede biler, foretaget af ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport.

Tællingen foregår som en rundringning til samtlige danske transportvirksomheder med lastbiler indregistreret i udlandet - både medlemmer og ikke-medlemmer af brancheorganisationen.

I alt 3.252 danskejede lastbiler har p.t. en udenlandsk nummerplade. Det er 1,4 procent færre end sidste år og 5,3 procent færre end 2012.

Færre tyske biler

Det er især i Tyskland, at danske vognmænd har færre biler indregistreret. På to år er antallet af danskejede lastbiler faldet med 14 procent i nabolandet mod syd. I forhold til rekordåret 2008 er faldet i Tyskland på 20 procent.  I alt har danske vognmænd i dag 1.499 lastbiler på tysk nummerplade.

»Udflagningen sker for at kunne konkurrere på det internationale marked, og her bliver konkurrencen stadigt hårdere. Der er ingen tvivl om, at det især er lastbiler og chauffører fra Østeuropa, der svinger taktstokken internationalt, og det er i det lys, vi ser faldet i udflagningen til Tyskland,« siger Poul Bruun, der er erhvervspolitisk chef i ITD.

ITD’s tællinger viser, at det især var i årene frem til finanskrisen i 2008, at udflagningen af lastbiler tog fart. Siden 2008 er den samlede bestand af udflagede lastbiler dalet med 9,6 procent.

Stigning mod øst

Selv om udflagningen ikke samlet er i vækst, vokser antallet af danskejede biler i flere af de østeuropæiske lande med Polen og Litauen i spidsen – men langsommere end faldet i andre lande.

Som noget nyt har ITD i år spurgt de udflagende vognmænd, hvor meget indenrigskørsel i Danmark, de kører med de udflagede biler. Det gennemsnitlige svar lyder på omkring 5 procent.

Blandt ITD’s medlemmer er det 12 procent af vognmændene, der har lastbiler på udenlandske nummerplader.

[add:443]