Regeringen vil på forsøgsbasis indføre kamerakontrol ved grænsen, så udenlandske lasbiler registreres, når de kører ind og ud af Danmark, skriver Fagbladet 3F.

Initiativet skal være med til at bekæmpe ulovlig cabotagekørsel, hvor udenlandske lastbiler kører flere interne ture i Danmark med gods, end reglerne tillader.

Samtidig får politiet via Tungvognscenter Syd og Tungvognscenter Øst tre millioner kroner ekstra, der skal bruges på målrettet kontrol af udenlandske lastbilers færden i Danmark.

»Politiet spiller en vigtig rolle i kontrollen med ulovlig cabotagekørsel. Derfor glæder det mig, at vi har fundet midler til øget efterforskning. Og så håber jeg, at forsøget med kamerakontrol kan bidrage positivt til politiets indsats mod ulovlig cabotagekørsel. Jeg vil nu gå i dialog med transportbranchen, så vi kan finde de rigtige steder at stille udstyret op,« siger transportminister Magnus Heunicke (S).

Imødekommer EU-kritik

De nye tiltag kommer samtidig med, at den danske fortolkning af EU’s regler om cabotagekørsel risikerer at ende for EU-domstolen på grund af nogle stramninger, der blev indført sidste år.

Stramningerne betyder blandt andet, at kørsel med tomme containere og emballage ikke længere giver adgang til cabotagekørsel i Danmark.

Men nu har EU-Kommissionens kritik fået transportministeren til at ændre de danske regler, så kørsel med tomme containere og returemballage igen kan give adgang til at køre gods i Danmark.

»EU-Kommissionen har ret i, at vores regler på det punkt har været for vidtgående. Et læs paller kan jo godt være en reel international transport, hvis en dansk virksomhed har købt dem af en producent i udlandet. Men det er vigtigt for mig, at kampen mod social dumping fortsætter med uformindsket kraft,« siger Magnus Heunicke.

[add:438]