Reglerne for diesel med farve (afgiftsfri diesel) er vidt forskellige fra land til land, og det kan give ærgerlige ekstraudgifter.

Norge tillader farvet diesel som drivmiddel til kølemaskinen på køletraileren. Men i mange andre lande er den farvede, afgiftsfrie diesel ikke tilladt som drivmiddel. Særligt i Tyskland kan farvet diesel betyde ekstra afgift, forsinkelser og udgifter til rengøring af tanken.

I Tyskland er brug af farvet diesel til tankning af en lastbil eller som drivmiddel til kølemaskine eller klimaanlæg forbudt. Brug af den såkaldte ”røde diesel” (fyringsolie) til kølemaskine eller klimaanlæg er kun tilladt på tysk territorium, hvis anvendelsen er lovlig i det land, hvor ejeren har sit hjemsted og regelmæssigt befinder sig efter arbejde.

Bøde og forsinkelser

Stopper de tyske toldmyndigheder en køletrailer med farvet diesel i tanken, er konsekvensen en opkrævning til trailerejeren af den manglende dieselafgift, bøde til vognmanden, forsinkelser og udgifter til rengøring af tanken.

I Danmark må man ikke bruge farvede olieprodukter i registrerede motorkøretøjer (busser, person-, vare- og lastvogne) eller i entreprenørmateriel, stationære motorer, kølemotorer osv.

I Norge er det tilladt at anvende farvet diesel til kølemaskinen. Men det er ikke tilladt at bruge farvet diesel på fx lastbiler, varebiler, busser og personbiler. Her er det altså kun lovligt at tanke den billigere, farvede diesel til andre formål end til fremdrift af køretøjet i Norge.

[add:424]