Tirsdag besluttede Europarlamentets Transportudvalg at udskyde en afstemning om et lastbildirektiv, der ændrer reglerne for lastbilers størrelser og dimensioner og stiller krav om mere sikre frontender på lastbilerne.

Flere europæiske transportorganisationer støtter forslaget, som de mener kan reducere antallet af højresvingsulykker og reducere omkostninger og CO2-udslip, mens lastbilproducenterne er imod.

Udvalget besluttede på mødet at udskyde afstemningen til et senere møde, som muligvis bliver holdt 18. marts, skriver jp.dk.  

Hvis direktivet vedtages, betyder det blandt andet, at lastbiler i Europa fremover skal have lave forruder og større sidevinduer, der sikrer et bedre udsyn samt en skærm, der forhindrer, at cyklister og fodgængere kommer ind under lastbilen, hvis de bliver ramt i trafikken. Samtidig tillades længere og mere aerodynamiske lastbiler.

Over 100 borgmestre fra storbyer i hele EU – heriblandt Københavns teknik- og miljø borgmester Morten Kabell (Ø) –  har skrevet under på en erklæring, der opfordrer udvalgets medlemmer til at stemme for forslaget.  

[add:424]

[add:432]