Norges store oppositionsparti, Arbeiderpartiet, har fremlagt et forslag med en række tiltag til at dæmme op for social dumping og kriminalitet i transportbranchen.

Forslaget lægger op til, at forskellige myndigheder bliver bedre til at tale sammen og koordinere deres indsats mod syndere i vognmandsbranchen – og en kraftig appel om at håndhæve de eksisterende regler.

Meget bemærkelsesværdigt lægger forslaget også op til skærpede krav til udstyr og kompetencer hos chauffører og lastbilerne. Også krav til virksomhedernes og transportkøbernes medansvar bliver taget med i forslaget.

Befriende ærlig læsning

Herhjemme klapper DTL af det norske forslag, som man ifølge organisationen godt kunne lade sig inspirere af i Danmark.

»Jeg synes, forslaget afspejler en reel politisk bekymring for et erhverv, som presses af uhensigtsmæssige EU-regler, en ødelæggende liberalisering og en række brodne kar i transportbranchen. Det er i sig selv befriende ærlig læsning, og det siger mig, at nogle af de problemer DTL – godt støttet af FDL og 3F – har påpeget, ikke blot er en dansk problemstilling. Det er tværtimod grænseoverskridende problemer, som udfordrer vognmandsbranchen i alle lande men selvfølgelig særligt i de nordiske lande med høj grad af ordnede og anstændige forhold,« siger Erik Østergaard, direktør i DTL.

»Jeg synes der er mange rigtige observationer, og der bliver peget på mange af de reelle udfordringer i forslaget fra de norske socialdemokrater. For mig understreger det, at vores branche udfordres af mange af de samme problemer på tværs af grænserne,« siger Erik Østergaard.

[add:424]

[add:432]