Bedre sent end aldrig!

Tak til Søren B. Nielsen for at melde ud, som han gør i sit indlæg her på siden. Tak fordi det understøtter det, jeg har sagt i årevis, nemlig dette: hvad gør en ganske almindelig rigtig dansk vognmand i ITD?

Det er svært at finde nogen gyldig undskyldning herfor som sådan, og hvortil der kun er at sige følgende: Fri cabotage fra 1. januar 2014 var og er stadigvæk målet. Vær aldrig i tvivl om dette. Og det ville have været enden på alt, hvad der kunne køres af billige, udenlandske “danske” vognmænd/speditører.

En anden grund til fortsat at være medlem i ITD kunne jo sagtens være den, at man simpelthen ikke har råd til at melde sig ud. Og grunden hertil skal jo findes i de store årlige donationer fra den velpolstrede kasse, som tidligere dygtige ledere i ITD/FDE har frembragt.

I de krisefyldte år har disse sekscifrede beløb udgjort en mere eller mindre del af mange nuværende og tidligere vognmænds eksistensgrundlag. Og det skal man selvfølgelig have al mulig respekt for. Og det er jo deres egne penge. Så hvem ville ikke blive som medlem, så længe koen giver mælk.

Men nye medlemmer står jo sikkert ikke til at opnå samme velgørenhed de første mange år, om nogen overhovedet. Men lad os slå fast, at det er og bliver ITD’s egne penge, de deler ud af, og det kan og skal ikke anfægtes af udenforstående.

Men når det så er sagt, er jeg nødt til at gentage det, jeg tidligere har og fremover vil sige: Hvad vil en dansk vognmand dér, henset til den dagsorden, der styres efter i ITD.

Christian Jensen
Nordvej 12
9900 Frederikshavn

[add:369]

[add:432]