Et svensk studie viser nu, at lastbiler på op til 25,25 meter er indblandet i færre ulykker end mindre lastbiler. Det er konklusionen fra den svenske organisation Safer, der har analyseret hvor ofte tunge lastbiler er involveret i alvorlige ulykker eller dødsulykker. Studiet er foretaget i en 10-årig periode fra 2003 til 2012.

Undersøgelsen deler lastbiler ind i tre grupper:

Korte - under 12 meter.

Mellemlange - 12,01-18,75 meter.

Lange - 18,76-25,25 meter.

Det viste sig, at de lange lastbiler var involveret i noget færre alvorlige ulykker eller dødsulykker end de mellemlange. Og korte lastbiler var involveret i tre gange så mange af disse ulykker end de lange lastbiler.

I Sverige arbejder man for øjeblikket med forsøg med lastbiler på over 30 meter og med totalvægt op til 90 ton. Man kan dog ikke nødvendigvis konkludere, at ”jo længere, jo sikrere”.

»Resultatet af Safers lastbilstudie siger ikke, hvad ulykkesfrekvensen ville blive med højkapacitetskøretøjer. Men det er vigtigt at vide, at de længste tilladte lastbil-kombinationer, som vi har allerede i dag, ikke har præsteret værre end dem i de øvrige længdegrupper,« siger András Bálint, en af forskerne bag undersøgelsen.

[add:338]

[add:432]