Iveco præsenterer nu distributionsbilen Eurocargo i Euro 6-version.

De nye motorer lever op til Euro 6-kravene via den patenterede HI-eSCR-teknologi, som også kendes fra Ivecos Stralis-model. Det gør, at Iveco kun benytter SCR – og ikke EGR – til at indfri miljøkravene til en Euro 6-motor.

Det innovative efterbehandlingssystem reducerer nemlig nitrogenoxid (NOx) emissioner med over 95% uden at ændre forbrændingsprocessen og uden behov for et ekstra kølesystem og uden at påvirke køretøjets opbygning.

Det nye udvalg af Eurocargo-køretøjer inkluderer tre nye Tector 5-modeller – med 160, 190 og 210 hk samt fire Tector 7-modeller med 220, 250, 280 og 320 hk.

Tector 5’s motorkraft, med et motorvolumen på 4,5 liter, er blevet forøget med 13 % for at nå 210 hk. Tector 7-motorens ydelse med en 6,7 liters motor er også blevet forbedret med en forøgelse på op til 320 hk takket være en 7 % forbedring i effekt.

Eurocargo-segmentet er desuden forbedret med en ny Eurotronic automatiseret ZF-transmission med 12 gear tilgængelig for den 6-cylindrede Tector 7, ligesom den er tilgængelig for påhængsvognsversioner.

[add:38]