DTL melder sig nu i koret af aktører på transportområdet, der roser transportminister Pia Olsen Dyhrs (SF) udmelding i sagen om de såkaldte postkasseselskaber, hvor danske transportfirmaer etablerer datterselskaber syd for grænsen uden anden aktivitet end en postadresse.

I et svar til Folketingets Transportudvalget slår ministeren fast, at postkasseselskaberne ikke lever op til EU’s regler om, at der skal opbevares kernedokumenter på adressen samtidig med, at virksomheden skal råde over faciliteter, som gør den i stand til vedvarende at drive en driftscentral for virksomhedens køretøjer. Det fremgår af en EU-forordning, der trådte i kraft i alle EU-lande i december 2011.

DTLs direktør Erik Østergaard  mener, det er positivt, at der nu endelig kommer en undersøgelse af, hvordan EU’s regler skal fortolkes.

»Hvis postkasseselskaber, der reelt styres fra et andet EU-land viser sig at være en mulig retstilstand, må der en politisk drøftelse til, om det nu også har været formålet med at ændre i EU-forordningen i 2011. Ændringen har været gennem møllen i Bruxelles, og der er parter i lovgivningsprocessen, der bør spørges om dette. Derfor er jeg også glad for, at den danske minister tager fat i sagen,« siger han.

Ministerens svar viser ifølge DTL, at der er stort behov for en afklaring af den tyske praksis. Det er nemlig de tyske myndigheder, der har kontrolpligten med virksomhederne, og ind til videre har det tilsyneladende ikke haft nogen former for konsekvenser for postselskaberne, at de efter alt at dømme ikke overholder EU-reglerne. 

[add:369]

[add:408]