Vognmand Bruno Vozny fra Hjordkær ved Rødekro blev den første danske kunde, der har sat en splinterny Scania Streamline i drift på de danske landeveje.

Scania Streamline blev præsenteret for offentligheden i marts og rummer en række forbedringer og opdateringer af Scanias tunge lastbilprogram på områder som brændstoføkonomi, driftssikkerhed, komfort og design.

Premierebilen blev en Scania R 560 LA 6x2/4 MNB, der skal levere fast trækkraft til et modulvogntog på ruten Sønderjylland-Taastrup-Vejle og retur.

Tror på lavere forbrug

»Jeg valgte den nye Scania Streamline for at være på den sikre side,« fortæller vognmand Bruno Vozny, der efter godt 20 år som lastbilchauffør etablerede egen vognmandsforretning i 2007.

»Jeg stoler på Scanias driftsøkonomi. Jeg har en kollega, som også trækker modulvogntog med en Scania R 560, og med samme specifikation på drivlinen kører han ca. 3,5 km/l. Med den nye og bedre aerodynamik på Streamline-førerhuset regner jeg med at kunne opnå endnu lavere forbrug,« siger Bruno Vozny.

To svenskere i firmaet

Bruno Vozny har to lastbiler i sin forretning. Den nye Scania R 560 Streamline skal bemandes af to chauffører, mens han selv kører videre i en ældre Volvo FH ”pusher-trækker”.

»Lige som den nye Streamline skal køre brød fra Jylland til Sjælland, kører jeg selv en daglig rundtur fra hovedlandet til djævleøen med Volvo’en. Den nøjes dog med at trække en enkelt trailer, mens jeg overlader det tunge slæb med modulvogntoget til den nye Scania. Det er jo en V8’er,« siger han med et glimt i øjet.

[add:38]

[add:408]