Det er ikke et øjeblik for tidligt, danske myndigheder begynder at interessere sig for de mere eller mindre aktive kontorer og proforma-adresser, som en stribe danske vognmænd længe har anvendt. Det mener FDL, der glæder sig over, at trafikordfører Henning Hyllested (EL) nu vil have de relevante ministre og myndigheder til at undersøge den omtalte praksis, hvor en lang række udflagede danske vognmænd har deres tyske datterselskaber indregistreret på de samme adresser i bl.a. Flensborg og Handewitt – uden at der er reel aktivitet på adresserne.

»Den internationale transport er liberaliseret, det ved alle og det er ikke problemet. Problemet er, at de danske selskaber med skuffe-selskaber i udlandet, vil kuppe den danske nationale transport, ved cabotage-kørsel, lovlig eller ulovlig, med billige østchauffører. Det er problemet, mafiaen ser ud til at være rystet, for lukkes skuffe-selskaberne, er man nødt til at have et rigtigt selskab i udlandet, og det er der altså heldigvis omkostninger ved,« siger Jens Groot, kontorleder hos FDL.

[add:338]

[add:408]