»Vi undrer os ikke så lidt over, at Trafikstyrelsen ikke holder sig til de fortolkninger, der er gældende i EU, og de forskellige svar fra styrelsen viser desværre, hvor let det er at omgå gradbøjede danske regler,« siger kontorleder Jens Groot fra FDL.

Vognmandsforeningen undrer sig over, at det angiveligt forlyder, at Rigspolitiet ikke mere tjekker container-transporter for eventuel ulovlig cabotage-kørsel.

»Det er jo helt ude i hampen, at politiet, med baggrund til Trafikstyrelsens fortolkninger, f.eks. ikke mere kontrollerer de mange container-transporter, hvoraf en hel del må formodes at være ulovlige. Om det er politiets jurister, eller det er besked helt oppe fra Rigspolitiets top, ved vi af gode grunde ikke, men noget er der altså galt, og det generer åbenbart ikke hverken politikere eller embedsmandsvælder i Trafikstyrelsen, at vi gang på gang gør opmærksom på Styrelsens forskellige fortolkninger af samme sag. Derfor er vi i FDL nødt til endnu en gang at påpege problemerne, som fortsat gør det alt for let at snyde og omgå EU’s regler,« siger Jens Groot.

»Til trods for, at EU Kommissionen i fjor fastslog, at kørsel med tomme containere og paller udelukkende for at foretage cabotage-kørsel, er i strid med Forordningen, og at kørsel i Danmark med f.eks. en tom sættevogn, en tom container eller returemballage, tæller som en cabotage-tur, har vi set papirer, hvor embedsmænd fra Trafikstyrelsen oplyser det stik modsatte,« fortsætter Jens Groot, der opfordrer politikerne til at “se Trafikstyrelsen efter i sømmene”.

»Det kan ikke være rigtigt, Trafikstyrelsen laver sit eget regelsæt,« siger Jens Groot.

[add:38]

[add:408]