Ved offentlig høring i EU-kommissionen den 17. januar fastslog den europæiske samarbejdsorganisation for speditionsvirksomheder, CLECAT, at det indre marked for vejtransport bør åbnes yderligere. Transportkøberne i ESC, European Shippers' Council, så vel som European Express Association, som er kurervirksomhedernes organisation, slutter op om synspunktet.

»EU-kommissionen og CLECAT giver udtryk for, at det er utåleligt med ineffektivitet og flaskehalse i Europas Indre Marked. Og vi er enige med dem,« siger adm. dir. Martin Aabak, Danske Speditører.

»Ved høringen i Bruxelles lød der stærke røster fra vognmænd og fagforeninger om at sætte processen i stå. For Danmarks produktive erhvervsliv vil det være en rigtig dårlig løsning. Det vil fordyre eksporten, og importen vil i løbet af kort tid blive klaret som international transport over landegrænsen fra baser i det meget nære udland - noget, som ikke kan forhindres ved den manøvre, som nogle er fortalere for, nemlig at fastfryse de nuværende cabotageregler og gøre administrationen af dem så besværlig, at det afskrækker alle fra at bruge cabotage,« siger Martin Aabak.

Martin Aabak hentyder her blandt andet til opfordringer fra visse europæiske vognmandsorganisationer til at vente med yderligere liberalisering, indtil der er opnået større lønmæssig og skattemæssig lighed mellem medlemsstaterne.

I dag mødes det udvalg, som transportministeren har nedsat i regi af Trafikstyrelsen, for at færdiggøre en rapport til ministeren.

[add:388]