»Med de signaler, som transportminister Henrik Dam Kristensen for første gang sendte, er der altså et spinkelt håb om, at der kommer andre boller på suppen omkring cabotage-kørslen i Danmark,« lyder det fra FDL oven på gårsdagens debat om cabotagekørsel i Folketinget – på trods af at Dansk Folkepartis forslag om en karensperiode på syv dage blev nedstemt.

FDL ser det som »i høj grad opmuntrende at transportminister Henrik Dam Kristensen under debatten fastslog, at det er mod ånden i forordningen, at gøre dagligt brug af cabotage året rundt. Ministeren gav overraskende også udtryk for, at forordningen er for slap. Det var noget af en indrømmelse, transportministeren her kom med, især efter at han på det nærmeste nægtede at deltage i stormødet i Middelfart og at han i de følgende måneder ikke ville indrømme noget som helst«.

»Konklusionen på debatten er klar nok: Alle partierne erkender nu, at de er modstandere af yderligere liberalisering, når regelsættet om godt et års tid skal justeres Det store spørgsmål er bare, hvor fast det danske folketing vil stå i denne sag. FDL´s bekymring hænger sammen med, at der har været en udbredt modvilje med hensyn til at sætte sig op mod EU og kræve et midlertidigt dansk cabotage-stop. For hvor langt vil danske politikere gå, når de, til trods for, at et helt erhverv er truet på eksistensen, ikke vil trykke på den røde knap? Det er her, FDL´s tvivl desværre får overmagten,« lyder det i FDL-Nyt.

[add:352]