Den hollandske politichef Ad Hellemons, der er chef for den europæiske sammenslutning af færdselspolitimyndigheder i de 27 EU-lande TISPOL, langer nu hårdt ud efter de nationale særheder på kontrolområdet. Noget, der går ud over den særlige EU-database, der skal koordinere medlemslandenes registre over vognmandsvirksomheder.

»Der er skabt et monster,« lød det ifølge DTL fra politichefen på et IRU-seminar i sidste uge, hvor TISPOL, IRU og foreningen af kontrolmyndigheder EuroControl Route mødtes i Bruxelles. Ordene var møntet på samarbejdet om det såkaldte ERRU "European Registers of Road Transport Undertakings", der er en følge af den seneste ændring af EU-reglerne om adgang til erhvervet.

Kompliceret og dyr database

Tanken med ERRU har været en bedre udveksling af informationer mellem medlemslandene, så myndighederne bedre kan overvåge håndhævelsen af kravene til vognmandsvirksomheder – særligt vedrørende overtrædelser, der har betydning for vognmandstilladelsen.

Ad Hellemons fandt, at der med projektet kunne være skabt et glimrende grundlag for et netværk af nationale registre. Men på grund af forskellighederne er det nu i stedet blevet et for kompliceret og dyrt projekt. Systemet giver alt for meget plads til individuelle fortolkninger.

Ikke Kommissionens skyld

Skylden ligger dog ikke hos Kommissionen, bedyrede politichefen, men hos medlemslandene. De har haft en reel mulighed for at udvikle et instrument, som kunne have fremmet det, alle taler om – nemlig harmonisering. Overlader man i de politiske beslutningsprocesser plads til forskellige fortolkninger, ender man med at få et ”monster” af et system.

Ad Hellemons påpegede samtidig, at vi lever i en tid, hvor presset på virksomhederne tager til:

»Det bliver sværere og sværere at få økonomien til at hænge sammen, og det medvirker til, at det bliver mere almindeligt, at virksomhederne vælger at overtræde reglerne. Det er en hård kamp at vinde for politimyndighederne – og hvis ikke medlemslandene viser mere politisk vilje til at harmonisere, så vil der aldrig komme en løsning,« udtalte han.

[add:329]