Goodyear præsenterer det nye Omnitrac MST II trailerdæk til blandet kørsel, som giver en bedre performance på afgørende områder end forgængeren. Test hos flådeoperatører viser ifølge Goodyear, at dækket ikke blot giver 15 % bedre kilometertal end forgængeren, men også op til 25 % bedre kilometertal end en af hovedkonkurrenterne. MST II indeholder Omnitrac Max Technology og er et supplement til Goodyear fordækket MSS II og trækdækket MSD II til blandet kørsel.

Goodyear MST II indeholder Omnitrac Max Technology, som er en kombination af den nyeste teknologi inden for materialer og design, herunder slidbanematerialer, der er modstandsdygtige over for skader, robuste karkassekonstruktioner og forbedrede slidbanemønstre.

Dækket har en bred slidbane, dybt slidbanemønster og multiradiuskavitet, der giver en ensartet slitage og et højere kilometertal. En zigzag-rille i midten og forskudte blokke giver forbedrede trækegenskaber både onroad og offroad, og solide midterriller øger modstandsstyrken over for skader.

Beskyttelse mod stengennemtrængning kombineret med en dobbelt rillevinkel giver større modstand mod skæreskader, og bedre selvrensning. Dækket har et stift blokdesign uden lameller for at beskytte mod afslidning og skæreskader. Desuden har dækket en specialdesignet kombination af støjreducerende funktioner.

Goodyear Omnitrac MST II fås i dimensionerne 385/65R22.5 fra august 2012 og 445/65R22.5 fra november.

Mærkningsklasserne for 385/65R22.5 er ‘C’ for brændstofeffektivitet, ‘B’ for vådgreb med 2 bølger og 72 dBa for udvendigt støjniveau.

De nye dæk kan mønsteropskæres og regummieres.

[add:243]