»Det er fint, man kommer med udregninger, men hvorfor går man ikke ud og blokerer de virksomheder, som åbenlyst er afsløret i det her svindel. Så får man lagt pres på regeringen, så Trafikstyrelsen kan ændre den her fortolkning, så den kommer i overensstemmelse med det, man eksempelvis gør i Frankrig.«

Sådan lyder trafikordfører fra Dansk Folkeparti Kim Christiansens opfordring ifølge ritzau til 3F i kølvandet på den rapport, som fagforbundet sammen med DTL i går fremlagde om cabotagekørsel og dens negative konsekvenser for dansk transport.

Jan Villadsen, formand for 3F Transportgruppen, ryster dog på hovedet af den udmelding fra trafikordføreren.

Det er umuligt

»Vi ville gerne blokere de pågældende virksomheder, men det ville være direkte ulovligt. Vi kan ikke blokere en udenlandsk virksomhed, som har medarbejdere på udenlandske overenskomster,« siger Jan Villadsen, formand for 3F's transportgruppe, ifølge samme medie.

Heller ikke danske virksomheder, der benytter udenlandske underleverandører, kan 3F skride ind over for, påpeger Jan Villadsen.

»For at kunne blokere de virksomheder, skal vi have en hovedkonflikt, og den kan vi ikke have mod de udenlandske virksomheder,« siger Villadsen.

[add:347]