På trods af, at både de nordiske transporterhverv og de nordiske fagministerier er enige om at bringe en utilsigtet retstilstand med krav om kun 40 tons totalvægt i international godstrafik til ophør, står det svenske politi fast på en konsekvent håndhævelse af en dom fra den svenske landsret i Vest Sverige.

Dommen kræver, at man følger EU-reglerne og ikke kører med 48 tons totalvægt i international trafik, som ellers har været kutyme i årtier efter indbyrdes nordisk overenskomst.

Det fremgår af en rundskrivelse fra den centrale svenske Rikspolisstyrelsen udsendt den 6. august til samtlige politimyndigheder i Sverige, oplyser DTL.

Kør kun med 40 tons uanset akselantal

»Med dette brev fra det svenske politi, ser DTL ikke anden mulighed end at fastholde anbefalingen til vore medlemmer om ikke at overskride de 40 ton totalvægt, da man ellers udsætter sig for høje bøder og eventuelt afvisning af vogntoget ved grænsen eller krav om omlæsning,« siger DTL's erhvervspolitiske chef Ove Holm.

I brevet fra politimyndigheden nævnes det, at dommen specifikt omhandler 5- og 6-akslede vogntog, men Ove Holm er ikke i tvivl om, at håndhævelsen også vil angå 7- og 8- akslede køretøjer, så længe totalvægten overstiger 40 tons:

»Det er vægtgrænsen og ikke akseltryksantallet, man bør tage højde for,« siger Ove Holm.

[add:329]

[add:350]