Volvo Trucks har udviklet et nyt GSM-baseret system, som gør det muligt for værkstedet at kontrollere en lastvogns tilstand på afstand – en udvikling, der giver øget driftstid og lavere vedligeholdelsesudgifter. Efter planen skal systemet lanceres i Europa i 2013.

De nye fjerntjenester er mulige takket være den nyeste version af Telematics Gateway (TGW) i lastvognen. Det gør det muligt for Volvos værksted at overvåge lastvognens tilstand og slitage samt aflæse fejlkoder på afstand via GSM-netværket.

»Med de nye kommunikationsfaciliteter i lastvognene får værkstedet løbende oplysninger om slitage på en række komponenter,« forklarer Christian Gustavsson, servicechef hos Volvo Trucks.

Det nye system gør det muligt for værkstedets serviceteknikere at tjekke, hvor langt lastvognen har kørt, og hvor hurtigt de forskellige komponenter bliver slidt. Herefter kan værkstedet planlægge eftersyn i forhold til den enkelte lastvogns faktiske behov.

Fjernkommunikation mellem lastvogn og værksted er et supplement til serviceplanen. Hvis lastvognen køres på en anden måde i forhold til den oprindelige plan, kan serviceintervallet måske blive for stort eller lille. Når værkstedet modtager data om den faktiske slitage, kan serviceintervallet tilpasses lastvognens egentlige behov.

»Mange af parametrene er svære at beregne. En lastvogn, der køres i barske omgivelser, slider visse komponenter hurtigere, mens en lastvogn, der køres i lettere omgivelser, ikke har nedslidt de samme komponenter, når de ifølge planen bør skiftes. Det giver større usikkerhed for transportvirksomheden,« siger Christian Gustavsson.

Hvis lastvognen bruges på en måde, der adskiller sig fra det, der var planlagt i den oprindelige serviceplan, får værkstedet besked om det.

»Værkstedet kan for eksempel få besked om slitage på bremseklodserne. På den måde bliver slidte dele skiftet i tide, så de ikke giver problemer under en langtur,« siger Christian Gustavsson.

[add:329]