På modelserierne FM/FMX og FH/FH16 kan der fra september 2012 bestilles 8x2 tridem med løft- og styrbare pusher og løbeaksler. Denne kombination er velegnet til de reviderede danske vægtregler, som tillader 32 tons totalvægt på 4-akslede lastvogne med tre aksler i bogien.

Produktchef Claus Jensen, Volvo Lastvogne Danmark A/S udtaler:

»Siden Trafikstyrelsen reviderede reglerne, har vognmændene tilpasset sig de nye muligheder og optimerer i dag deres lastvogne i endnu højere grad end tidligere, når det handler om akseltryk og udnyttelse af den lovlige totalvægt.«

Den fra Sverige så kendte 8x4 tridem med løft- og styrbar løbeaksel er blevet meget populær efter de nye regler kom til. Især vognmændene, som har kran og hejs på lastvognen, er glade for denne løsnings gode akseltryksfordeling, fremkommelighed i terræn og fremragende manøvreevner.

Mange vil nøjes med én trækaksel

Kører man sjældent eller aldrig i terræn, men derimod mange landevejskilometer, foretrækker flere kun at have træk på én aksel og at kunne hæve aksler, når der køres helt eller delvist tomt. Derfor er der i dag et marked også for 8x2 tridem-biler, hvor pusher- og løbeaksel kan hæves.

»Volvos elektronisk styrede luftaffjedring gør, at vi kan optimere akseltryksfordelingen i 2- og 3-akslede bogier efter national lovgivning ved hjælp af programmering. Til de danske regler passer en fordeling med lovens maksimalt tilladte drivakseltryk på 11,5 tons godt sammen med 6,3 tons på hver af de to øvrige aksler i bogien. Med en 8-tons foraksel opnås den maksimalt tilladte totalvægt i Danmark på 32 tons,« siger Claus Jensen.

Til trods for europæisk harmonisering af lovgivningen på mange områder er der stadig forskel på national køretøjslovgivning i de 27 EU-lande. Udviklingsprojektet for Volvos 8x2 tridem er drevet frem af lokale behov i Danmark, Holland og Frankrig, hvor denne kombination er gunstig i forhold til de pågældende landes nationale lovgivning.

Volvo forventer, at den nye 8x2 tridem model kan bestilles fra september måned til levering sidst på året, 2012.

[add:243]