Ja, Per, det er nemlig lige det, der sker, og jeg undres over, hvor tit det sker. Men havde han været dansk statsborger, så havde det nok set temmelig meget anderledes ud. Og jeg forstår jo heller ikke det danske politi, at de ikke af og til holder en razzia, hvor man lige tjekker de mest vigtige ting, så som lys, bremser, kørekort, papire, og førerens tilstand.

Det kunne man risikere i gamle dage og stadig i Sverige, Norge, Tyskland og mange andre civiliserede lande. Og jeg forstår det jo slet ikke, når man ser den mængde af øldåser og spiritusflasker der flyder over alt langs vejene. På baggrund af det syn, skulle man jo tro at langt de fleste var spirituspåvirkede.

Mht. tjek af chaufføren, kan man vel bede chaufføren om at komme med en straffeattest.

Niels Jørgen Nielsen
Lyrevej 8, Vorup
8940 Randers SV

Egentlig lidt sjovt at læse overstående kommentar. Jeg fik i min opdragelse at vide, man ikke skulle pege på andre, fordi der altid er tre fingre, der vender ind mod dig selv.

Men egentlig har manden jo ret i det, han skriver. Vi ved jo alle, hvordan systemet desværre ikke virker i Danmark. Men det plejer lyssky vognmænd jo at være glade for!

Glenn Gabelgaard
Valdemarsgade 22 C
6330 Padborg

Til trods for at tingene faktisk foregår nogenlunde, som det her er beskrevet af Per Olesen, så er der bare lige en vigtig ting han har overset.

Faktisk blev det meget tydeligt bevist på tv her for et par dage siden, at der ikke er nogen af "de store" i Danmark der lige kommer og betaler for en fattig og groft udnyttet chauffør, der "tøffer" rundt i Danmark til en fast dagløn på 120,00 kr.

Det blev klart og utvetydigt sagt af DSV, at chaufføren måtte klare sig selv, men at han bare skulle "spænde fra", så man kunne komme og hente traileren og læsset.

Dan F. Jørgensen
Næsbyhave 109
5270 Odense N

[add:340]