Hej Leif

Jeg er sikker på, at arbejdsgiverforeningerne og fagforeningerne indgår overenskomstaftalerne frivilligt med hinanden. Men det er ikke frivilligt for vognmanden, om han vil følge overenskomsterne eller lave sine egne aftaler.

Godskørselslovens § 6 stk. 4 dikterer, at alle danske vognmænd skal følge overenskomsternes ca. 130 sider til punkt og prikke. Det er dette element af kollektiv tvang og overflødigt bureaukrati, som vi ikke kan finde noget mere dækkende ord for end ”statskommunisme”.

ITD’s dagsorden i denne sag er at få godskørselslovens § 6 stk. 4 afskaffet, så vognmanden frit og frivilligt kan aftale ansættelsesvilkår med sine chauffører – nøjagtigt ligesom alle andre danske arbejdsgivere.

Overenskomsttvangen findes kun på vognmandsområdet. Vi mener, at en minimumsløn, kombineret med fri aftaleret vil være en god og enkel erstatning for den bureaukratiske og administrationstunge overenskomsttvang.

Formålet er ikke at trykke lønnen, men at gøre det enklere at være vognmand.

Jacob Chr. Nielsen,
adm. direktør, ITD

[add:329]