I dag tænker de færreste sikkert på, at der for over 40 år siden blev bygget busser i Svendborg. En ny bog, der udkom 1. maj, fortæller ikke bare bushistorie, men også lokalhistorie. I korte træk lyder historien således:

Efter en mislykket satsning på eksport af lystfartøjer til USA valgte ejerne af Svendborgsund Yacht og Bådeværft i 1949 at omdanne værftet til en karrosserifabrik. Virksomheden tog navneforandring til A/S Smith, Mygind og Hüttemeier, Svendborg, og straks fra begyndelsen satsede virksomheden på industriel fremstilling af karrosserier i større serier ved brug af nye metoder og materialer.

Satsningen lykkedes kun delvist, men i mange år kørte passagererne i provinsens største byer i busser, der var fremstillet i Svendborg, ligesom passagererne på DSB’s busruter i hovedstadens periferi gjorde det. Konkurrencen mellem de dengang mange danske karrosserifabrikker var hård, og trods moderne produktionsmetoder kunne Nordisk Karosserifabrik - som var navnet siden 1956 - ikke stå distancen, og i 1969 lukkede virksomheden.

I fabrikkens knap 20-årige levetid fremstillede den karrosserier til ca. 400 busser, hvortil kom andre specialkarrosserier.

Facts om bogen:

Bogen er i format 21 cm X 21 cm, har 84 sider, stift bind og mere end 140 illustrationer – heraf ca. 45 i farver. Pris 225 kr. + porto. Bestilling på www.j-bog.dk.

[add:329]