Trafikstyrelsens forslag til ændring af bilsynsloven vækker undren hos ITD. De foreslåede ændringer betyder, at inspektører fra Trafikstyrelsen til enhver tid og uden forudgående retskendelse kan gå ind på en vognmands private grund og inspicere et køretøj, op til en måned efter synet og ikke som i dag umiddelbart efter synet.

Hvis inspektørerne finder et defekt køretøj hos vognmanden, vil det kunne indkaldes til fornyet syn, selvom vognmanden er klar over fejlen og har taget køretøjet ud af drift for at få det repareret.

Ekstra bøvl

»Forslaget medfører, at en vognmand mistænkeliggøres unødigt, hvis han har et defekt køretøj stående på sin private grund – også selv om han ikke kører i det. Det vil skabe en uoverskuelig retstilstand og tilføre en i forvejen hårdt prøvet branche en masse ekstra bøvl og bureaukrati,« siger chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens fra ITD.

Baggrunden for forslaget er en række politikontroller, der har vist, at antallet af fejl på lastbilerne er for højt. Og selvom der ikke foreligger en entydig statistik over fejlene på de danske lastbiler, er ITD ikke imod en indsats, der kan nedbringe antallet af fejl på lastbilerne. Men ITD ønsker, at det skal foregå i samarbejde med politiet og branchen og ikke med det udgangspunkt, at vognmanden ikke selv kan administrere sikkerheden.

Nuværende regler o.k.

»En ekstra indsats for at højne sikkerheden og nedbringe antallet af fejl på lastbilerne kan sagtens gøres inden for de nuværende lovrammer. Færdselsloven giver allerede nu politiet mulighed for at tilrettelægge effektive vejkantkontroller af lastbiler i drift. Og det er jo de køretøjer, som befinder sig ude på vejene, vi skal koncentrere os om og ikke dem, der står ubenyttet hen på vognmandens gårdsplads,« siger Jørn-Henrik Carstens.

[add:326]