Når den gældende EU-forordning på området lægger op til, at der »kan« anlægges et objektivt strafansvar hos vognmanden, eksempelvis ved en chaufførs overtrædelse af køre- og hviletidsreglerne, bør danske domstole også anlægge en retspraksis, der giver mulighed for, at danske vognmænd fritages for dette ansvar.
Det er signalet fra brancheorganisa...
Objektivt strafansvar: Danske domstole bør følge EU-forordning
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
