I forbindelse med drøftelserne af en kommende revision af den danske godskørselslov har der fra flere sider været udtrykt ønske om, at varebiler bliver omfattet. Det får nu DI Transport til at advare mod at introducere danske særregler på området.

”Det er et skridt i den forkerte retning, hvis man indfører flere danske særregler i godskørselsloven eller på køre/hviletidsområdet. Det vil i givet fald kun være danske varebiler, der vil blive omfattet af reglerne, og det vil give en konkurrencemæssig fordel til udenlandske virksomheder, hvilket er et klart skridt i den forkerte retning”, siger chefkonsulent i DI Transport Rune Noack.

Gå til Bruxelles

”Godstransport er grænseoverskridende og reguleret med EU-regler, så det må i givet fald være i Bruxelles, man skal rette henvendelse, hvis reglerne skal ændres," siger Rune Noack.

Samtidig advarer DI Transport mod at bruge godskørselsloven forkert.

”Det er en misforståelse, hvis man vil bruge godskørselsloven til at fange skatteforbrydere. Den seneste razzia fra Skat viser, at det klarer man fint der. Men vi vil meget gerne være med til at drøfte, hvordan kontrollen kan effektiviseres, så dem der konkurrerer på unfair vilkår kan fanges”, siger Rune Noack.

[add:243]