Journalist Tobias Bro Larsen havde en artikel i tillægget "Business-Syd" i Fyens Stiftstidende, november 2010, med titlen, "Fem dage uden lastbiler". Jeg vil gerne lige nævne de vigtigste punkter.

Dag 1: Den manglende afhentning af affald bliver hurtigt et sundhedsproblem. Apoteker og hospitaler mangler forsyninger af medicin, og operationer må udskydes. Butikker løber tør for frisk mælk og brød.

Dag 2: Mangel på friske fødevarer samt frugt og grønt i forretningerne. Nogle tankstationer melder udsolgt. Mangel på reservedele kan betyde, at den offentlige transport går i stå. Mange restauranter må lukke.

Dag 3: Tomme mælkehylder i supermarkedet. De fleste benzinstationer melder udsolgt. Hotellerne har ikke længere rent sengetøj til deres gæster.

Dag 4: Byerne stinker af affald. Busdriften er indstillet. Lufttrafikken er indstillet. Ingen aviser.

Dag 5: På femtedagen ser det helt galt ud. Nu er der ikke længere rent drikkevand. Hoteller og restauranter er lukket. Skoler, plejehjem og hospitaler er uden forsyninger og industriproduktionen er gået i stå!

Kilden til denne artikel er et tankeeksperiment fra "Sveriges Åkeriföretag", og jeg begræder virkelig, at vi i det danske transporterhverv skal finde os i en stadig strøm af urimelige love og vilkår, som på længere sigt fører et tidligere så pragtfuldt og frit erhverv direkte til slagtebænken!

Man siger ellers at "elefanter" aldrig glemmer, men alt for mange, som skulle tale deres sag, har desværre glemt, hvad de store i samfundet, i overlevelsens stund, ville være i stand til at udrette, nu da den sidste overhaling ikke er langt borte!

[add:177]