DI Transport og arbejdsgiverforeningen ATL kritiserer Norge for at være bagud med tilpasningen til de nye cabotageregler. Norge er som bekendt ikke medlem af EU, men er i gang med at indføre regler, der ligner resten af EU. Det kan give problemer for danske transportvirksomheder, hvis de følger EU-reglerne, når de kører i Norge, mener brancheorganisationerne.

Reaktionen kommer i kølvandet på en række sager med danske vognmandsvirksomheder, der er blevet stoppet for ulovlig cabotagekørsel på norske veje.

»Det er uhensigtsmæssigt for danske transportvirksomheder, at Norge ikke har været så hurtige til at følge EU’s regler, og meget tyder på, at de ikke indfører alle dele af EU-reglerne, så man f.eks. ikke kan køre tom ind og køre en såkaldt transittur i Norge, hvilket ellers er lovlig i resten af EU. Derfor vil vi nu rejse spørgsmålet over for de norske myndigheder,« siger Rune Noack fra DI Transport.

I ATL er man fokuseret på at få ensartet reglerne og kontrollen.

»Det er helt afgørende, at der er ensartede konkurrencevilkår i EU og Norden, og at vi har en effektiv kontrol med reglerne,« siger branchedirektør Anne Windfeldt Trolle og peger på, at virksomhederne har masser af mulighed for at få hjælp til at forstå reglerne.

[add:277]