I andet halvår af 2011 er Mercedes-Benz på gaden med den nyeste version af den populære langturslastbil Actros. Alle de foregående generationer har været kåret som "Truck of The Year", så lastbilproducenten har store forventninger til den nye lastbil, der som den første lastbil i verden lever op til Euro6-emissionskravene.

I fjerde generation af Actros sidder en Mercedes-Benz-motor fra den netop lancerede New Engine Generation, der er designet til at klare de nye restriktive Euro6-krav, der ellers først træder i kraft i 2014. De første Actros med Euro6 forventes at være på vejene i løbet af sommeren.

Motoren kommer i første omgang i fire forskellige klasser fra 310 kW (421 hk) til 375 kW (510 hk) med et drejningsmoment på mellem 2100 Nm og 2500 Nm. Takket være motorteknologier såsom det nye unikke X-Pulse indsprøjtningssystem, BlueTec diesel-teknologi med udstødningstilbageføring og partikelfilter er motoren i stand til at overholde Euro6-kravene.

Det medfører en reduktion i udledningen af NOx på 80 procent og partikler på 67 procent. Tidligere betød strengere udledningskrav et højere brændstofforbrug. Men takket være det nye motordesign lever den ikke bare op til Euro 6-emissionskravene, men har et endnu lavere brændstofforbrug end sin Euro 5-forgænger.

Den nye Actros har også et ny-designet førerhus, der som noget nyt leveres i seks forskellige standardudgaver – alle med masser af plads til at arbejde, slappe af og hvile sig på langturen.

Camouflerede testudgaver af lastbilen har igennem de seneste syv år været igennem et utal af køreture i vidt forskellige miljøer fra arktisk kulde til andalusisk varme og helt almindelige brugstests.

[add:267]

[add:262]