Det er altid ulykkeligt, når der sker uheld på vejene, og højresvingsulykker er noget rigtig møg, og en ulykke er en ulykke for meget.

Nu har der været flere kampagner og heldigvis er antallet af højresvingsulykker faldet, men de sker stadig. Hvis man vil gøre noget effektivt, skal man tænke i nye baner.

I stedet for at klistre lastbilens højre side til med spejle, kunne man flytte spejlene frem, ud foran hjørnestolperne, som på busser. Så undgår man de blinde vinkler og den store blinde vinkel i høje siderude, der kan skjule et større stadium, ville også være væk.

Derefter må man lære cyklisterne at bruge den indvendige side af hovedet og tænke sig lidt om og passe lidt bedre på sig selv. Forslaget om at lastbilerne skal holde stille ved højresving er en meget dårlig ide. Det vil skabe unødvendig kø i tæt trafik.

Hvis man ikke kan se cyklerne, selvom man holder stille, så har man jo ikke opnået noget. Hvis man lægger cykelstierne om bag forgængerovergangen på den vej man svinger ind på, vil man kunne se cyklerne der. Det går godt nok ud over cyklernes færden frem i Verden.

Det handler om at skabe sikkerhed ved højresving, selvom det også går ud over cyklernes stolthed.

Torben Østergaard Høgh

Møllebækvej 12, Bjerregrav

9632 Møldrup

[add:262]