EU-Kommissionen har i går fremlagt en ny vision for fremtidens transportpolitik i Europa. Som del af visionen skal transporten i Europa reducere sin CO2-udledning med mindst 60 pct. i 2050. Samtidig skal transportsektoren, som ifølge Kommissionen står for 5 pct. af EU’s bruttonationalprodukt, fortsat kunne spille en afgørende rolle for fremtidig vækst i Europa og Danmark. DI Transport hilser Kommissionens nye hvidbog velkommen.

»EU-Kommissionen slår fast, at begrænsning af transport er ikke en mulighed, fordi mobilitet er så afgørende for Europa. Vi skal i stedet transportere os klogere og få alternative drivmidler ind i transportsektoren. Men det er en stor omstilling, der tager tid,« siger Michael Svane, branchedirektør i DI Transport.

Bedre adgang til vej og bane

I hvidbogen peger Kommissionen bl.a. på, at der skal satses mere på jernbanen, der skal forbedres og udbygges for at håndtere både pendlere og en stærkt stigende godstransport i EU.

»Der er ingen tvivl om, at jernbanen og højhastighedstog kommer til at spille en større rolle i Europa. Ikke mindst fordi væksten i vejtransport vil øge presset på infrastrukturen. Men vi bliver også nødt til at forbedre mobiliteten ved at få bedre sammenhæng mellem transportformerne og opprioritere adgangen fra både vej og bane til knudepunkter som havne og lufthavne,« siger branchedirektøren.

[add:247]